ECOSYSTEME Travaux réalisés par desinstallateurs qualifiés RGE
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Votre secteur · Transport et logistique

Entrepôts, plateformes logistiques et flottes de véhicules

Dans votre métier, l'énergie part à deux endroits : le carburant des véhicules, et le chauffage et l'éclairage de grands bâtiments au toit très étendu. Les opérations visent un bâtiment mieux isolé et chauffé plus sobrement, et une flotte suivie de près, conduite avec souplesse.

  • Entrepôts logistiques
  • Plateformes de messagerie
  • Transporteurs routiers
  • Transport de voyageurs
  • Ateliers et dépôts
  • Livraison urbaine
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Quais de chargement d'un entrepôt
Photo d'illustration

9opérations étudiées
pour votre secteur

Vos opérations

Les travaux qui peuvent être financés chez vous

Chaque opération correspond à une ou deux fiches du catalogue officiel des CEE. Ouvrez-en une pour lire ses conditions et accéder aux fiches du ministère. Nous vérifions pour vous celles qui s'appliquent à votre site.

Chauffage et eau chaude Opération phare

Pompe à chaleur collective air/eau

Une pompe à chaleur remplace ou épaule la chaudière du site en captant la chaleur de l'air.

BAT-TH-163

Conditions et fiches officielles

La pompe à chaleur prend la chaleur présente dans l'air extérieur et la transmet à l'eau de votre chauffage. C'est un réfrigérateur qui fonctionne à l'envers : au lieu de produire du froid, il produit du chaud. Elle convient aux bureaux, aux locaux sociaux et aux zones chauffées par une chaudière et un circuit d'eau chaude : radiateurs, plancher chauffant ou aérothermes, ces soufflants alimentés en eau chaude.

Principales conditions

  • Bâtiment tertiaire existant ; seule compte la surface chauffée par la pompe à chaleur.
  • Pour le chauffage, avec ou sans eau chaude ; jamais pour l'eau chaude seule.
  • Étude de dimensionnement préalable, datée et signée par le professionnel.
  • Performance minimale exigée de l'appareil ; mise en place par un professionnel.

Documentation officielle

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Chauffage et eau chaude

Pompe à chaleur réversible air/air

Un même appareil, souvent posé en toiture, chauffe vos locaux l'hiver et les rafraîchit l'été.

BAT-TH-158

Conditions et fiches officielles

C'est ce que l'on appelle souvent une climatisation réversible. En hiver, l'appareil capte la chaleur de l'air extérieur et la souffle dans le local ; en été, il fait l'inverse et rejette la chaleur dehors. C'est la solution des bureaux, des quais ou des cellules chauffés par de l'air soufflé, sans chaudière ; les modèles posés en toiture sont prévus par la fiche.

Principales conditions

  • Locaux tertiaires existants à usage professionnel, en France métropolitaine.
  • Appareil réversible, de 1 MW au plus en chaud comme en froid.
  • Performance minimale exigée en chauffage et en refroidissement, selon la puissance.
  • Mise en place par un professionnel ; les appareils en toiture ont leurs propres seuils.

Documentation officielle

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Chauffage et eau chaude

Déstratification de l'air

Renvoyer vers le sol l'air chaud accumulé sous le toit d'un atelier. Entrepôts non concernés.

BAT-TH-142

Conditions et fiches officielles

L'air chaud monte : dans un atelier haut sous plafond, il s'accumule sous le toit pendant qu'il fait frais à hauteur d'homme. Un appareil placé en hauteur aspire cet air chaud et le renvoie doucement vers le bas, sans produire lui-même de chaleur. La fiche vise les locaux de travail chauffés, comme un atelier de maintenance ; elle écarte les entrepôts et les zones de stockage.

Principales conditions

  • Local tertiaire clos et chauffé, d'au moins 5 mètres sous plafond.
  • Entrepôts, réserves et locaux de stockage exclus ; chauffage réglé sur 15 °C ou plus.
  • Appareil commandé par une sonde de température ; simples brasseurs d'air de plafond exclus.
  • Note de dimensionnement et plan de pose, établis par un professionnel ou un bureau d'études.

Documentation officielle

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Isolation

Isolation de la toiture

Isoler le grand toit plat de l'entrepôt ou les combles, par où la chaleur monte et s'échappe.

BAT-EN-107 BAT-EN-101

Conditions et fiches officielles

L'air chaud monte : sans isolant, le chauffage part par le toit. Sur un entrepôt, le toit est souvent plat et très étendu : l'isolant se pose alors par-dessus, côté extérieur, et le chantier se déroule sur le toit, pas dans les allées de stockage. Sous un toit en pente, il se pose sur le plancher des combles ou sous la couverture.

Principales conditions

  • Locaux tertiaires existants, réservés à une utilisation professionnelle.
  • Toit-terrasse ou toit presque plat : résistance thermique (R) d'au moins 4,5 m².K/W.
  • Combles perdus ou pentes de toit : R d'au moins 6 m².K/W.
  • Pose par un professionnel ; sur un toit plat, isolant posé côté extérieur.

Documentation officielle

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Isolation

Isolation des murs

Envelopper les façades ou doubler les murs côté intérieur pour garder la chaleur du bâtiment.

BAT-EN-102

Conditions et fiches officielles

Isoler les murs, c'est mettre un manteau au bâtiment : l'isolant se pose sur la façade, côté extérieur, ou contre le mur, côté intérieur. Par l'extérieur, le chantier se déroule côté façade, sans toucher aux zones de stockage ni aux bureaux. La performance de l'isolant se lit à sa résistance thermique, notée R : plus elle est élevée, mieux il isole.

Principales conditions

  • Locaux tertiaires existants, réservés à une utilisation professionnelle.
  • Isolation des murs par l'intérieur ou par l'extérieur.
  • Résistance thermique (R) de l'isolant posé : au moins 3,7 m².K/W.
  • Pose par un professionnel.

Documentation officielle

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Équipements et procédés

Lanterneaux de toiture

Des fenêtres de toit font entrer la lumière du jour ; l'éclairage électrique baisse tout seul.

BAT-EQ-129

Conditions et fiches officielles

Un lanterneau est une fenêtre de toit : il fait entrer la lumière du jour au cœur du bâtiment, là où les fenêtres de façade n'éclairent plus. Un capteur mesure cette lumière naturelle et baisse ou éteint l'éclairage électrique quand elle suffit. L'isolation du lanterneau se lit à un coefficient, noté Urc : plus il est bas, mieux il garde la chaleur.

Principales conditions

  • Bâtiment tertiaire existant, en France métropolitaine.
  • Éclairage électrique piloté automatiquement selon la lumière naturelle disponible.
  • Lanterneau isolant : coefficient Urc de 2 à 2,5 W/m².K au plus, selon le modèle.
  • Étude de dimensionnement préalable par un professionnel ou un bureau d'étude ; pose par un professionnel.

Documentation officielle

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Équipements et procédés

Télématique embarquée

Un boîtier relève la consommation et la conduite de chaque véhicule pour mieux suivre la flotte.

TRA-EQ-103

Conditions et fiches officielles

La télématique embarquée est un boîtier installé dans le véhicule. En roulant, il enregistre la consommation, les kilomètres, les accélérations, les freinages et le temps passé à l'arrêt moteur allumé. Le conducteur et le gestionnaire de flotte reçoivent ensuite une analyse de la conduite : c'est le tableau de bord de votre flotte.

Principales conditions

  • Voitures, utilitaires, camions, cars et bus (catégories M et N), immatriculés en France.
  • Boîtier neuf, installé et activé ; véhicule neuf équipé de série accepté.
  • Données relevées : consommation, kilométrage, accélérateur, freins, régime moteur, arrêts moteur tournant.
  • Analyses de conduite ouvertes aux conducteurs et au gestionnaire ; en location, 24 mois au moins.

Documentation officielle

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Équipements et procédés

Formation à l'éco-conduite

Former vos conducteurs à une conduite souple et anticipée, en salle puis au volant du véhicule.

TRA-SE-101 TRA-SE-102

Conditions et fiches officielles

L'éco-conduite, ou conduite économe, consiste à anticiper et à ne demander au moteur que ce qu'il faut. La formation comprend une partie théorique sur le moteur et les bons gestes, puis une partie pratique : le conducteur fait deux trajets et compare ses résultats. Deux fiches existent : l'une pour les camions, cars et bus, l'autre pour les voitures et utilitaires légers.

Principales conditions

  • Organisme de formation déclaré auprès des pouvoirs publics.
  • Partie théorique, puis pratique sur véhicule, avec deux conduites comparées.
  • Formations sur simulateur exclues ; pour camions, cars et bus, formations obligatoires exclues aussi.
  • Bénéficiaire : l'entreprise qui emploie le conducteur formé.

Documentation officielle

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Équipements et procédés

Vélos-cargos et quadricycles

Acheter ou louer des vélos-cargos ou de petits véhicules électriques neufs pour livrer en ville.

TRA-EQ-131 TRA-EQ-130

Conditions et fiches officielles

Pour le dernier kilomètre en ville, un camion n'est pas toujours nécessaire. Un vélo-cargo à assistance électrique est un vélo conçu pour porter des colis, avec une caisse ou une plateforme. Un quadricycle électrique est un petit véhicule à quatre roues, plus léger qu'une voiture, qui roule uniquement à l'électricité.

Principales conditions

  • Vélo-cargo neuf à assistance électrique, batterie de 400 Wh ou plus.
  • Quadricycle neuf, entièrement électrique, de catégorie L6e-B ou L7e-C.
  • En location : contrat de 24 mois au moins, hors reconduction tacite.
  • Vélos-cargos : numéro SIREN depuis plus de trois mois, nombre limité à votre effectif.

Documentation officielle

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Bon à savoir. Vos bâtiments (entrepôt, plateforme, atelier, bureaux) relèvent des fiches CEE du tertiaire, dont le code commence par BAT, et vos véhicules des fiches du transport, en TRA ; c'est utile à savoir, car certaines fiches BAT, comme la déstratification, écartent les entrepôts et les zones de stockage. Toutes ces opérations restent soumises aux conditions de leur fiche : c'est notre travail de les vérifier avant tout engagement de votre part.

Vos enjeux

Ce qui compte dans votre secteur

  1. De grands volumes à chauffer

    Un entrepôt, c'est beaucoup de toit et de murs autour de volumes très hauts. L'enjeu est d'isoler cette enveloppe et de garder la chaleur là où vos équipes travaillent : bureaux, quais, atelier.

  2. Le carburant, chaque jour

    Chaque véhicule consomme du carburant à chaque tournée. Les fiches du transport portent sur le suivi de la conduite, la formation des conducteurs et des véhicules électriques légers pour la ville : nous vérifions celles qui s'appliquent à votre flotte.

  3. Une exploitation sans arrêt

    Les quais tournent tôt le matin, parfois la nuit, et les départs ne se décalent pas. Nous coordonnons les interventions avec votre exploitation, zone par zone, pour gêner le moins possible vos flux.

Notre rôle : facilitateur

Les CEE sont complexes.
Avec nous, votre projet devient simple.

Environ 200 fiches officielles, des règles qui changent plusieurs fois par an, un dossier à monter dans le bon ordre. ECOSYSTEME s'en charge pour vous, du premier appel à la mise en service.

Seul face au dispositif

  • Trouver, parmi les fiches du catalogue, celles qui s'appliquent à votre bâtiment
  • Trouver le fournisseur d'énergie qui versera la prime et la faire chiffrer
  • Monter le dossier avant de signer le devis, sous peine de perdre la prime
  • Trouver des entreprises qualifiées RGE et coordonner le chantier

Avec ECOSYSTEME Un seul interlocuteur gère les démarches. Vous décidez.

  • Nous repérons les opérations finançables pour votre bâtiment
  • Nous chiffrons la prime et votre reste à charge, par écrit, avant toute signature
  • Nous montons le dossier CEE et le suivons jusqu'au bout
  • Nous faisons réaliser les travaux par des installateurs qualifiés RGE et coordonnons le chantier
Tester mon éligibilité Notre façon de travailler

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Décrivez-le en une minute. Nous vous rappelons sous 48 h ouvrées pour vous dire ce qui peut être financé. Si vous donnez suite, nous nous occupons du dossier.

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